지이코노미 한정완 기자 | 최근 상습 침수 지역인 신안교·신안철교 일대의 홍수 대응 대책을 둘러싸고 논란이 확산되고 있다.
국토교통부와 코레일이 광주역 열차 운행 중단을 전제로 신안철교를 철거한 뒤 재가설하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려지면서다.
광주광역시의회 안평환 행정자치위원장(더불어민주당·북구1)은 보도자료를 통해 “침수를 막겠다고 광주역을 폐쇄하겠다는 발상이 과연 상식적인지 되묻고 싶다”며 강하게 비판했다.
안 위원장은 “지난해 서방천 주변의 반복적인 침수 피해로 대책 마련이 필요하다는 점에는 공감한다”며 “물 흐름을 원활히 하고 침수를 예방하기 위한 시설 개선의 필요성은 분명하다”고 밝혔다.
그러나 그는 “광주역을 4년 이상 사실상 폐쇄하는 방식의 신안철교 철거·재가설 계획은 도저히 받아들일 수 없다”고 선을 그었다.
특히 “임시 우회철로 설치 등 충분히 검토할 수 있는 대안이 있음에도 철교를 완전히 제거한 뒤 재가설하는 방안은 하루 1000명 이상이 이용하는 광주역의 장기간 운영 중단으로 이어질 수 있다”며 “이는 시민 이동권과 지역 기능을 외면한 처사”라고 지적했다.
안 위원장은 정책 결정 과정에서 효율성과 비용 논리만을 앞세워서는 안 된다고 강조했다.
그는 “국토부와 코레일은 우회철로 가설 방안을 포함해 침수 예방과 광주역 정상 운영이라는 두 목표를 동시에 달성할 수 있는 대안을 마련해야 한다”고 촉구했다. 이어 “시민의 일상을 멈춰 세우는 대책은 결코 해법이 될 수 없다”며 “정책 당국은 기술적 대안 검토와 함께 지역사회 의견을 충분히 수렴하는 책임 있는 결정을 내려야 한다”고 덧붙였다.
