현대글로비스가 전기차 사용후 배터리 운송 시장 공략에 본격 나선다. 수명을 다한 전기차 배터리를 경제적으로 운반할 수 있는 전용 용기를 개발해 특허 취득했다. 현대글로비스는 전기차 별 형태가 다른 사용후 배터리를 하나의 용기에 실어 운반하는 '플랫폼 용기' 특허를 취득했다고 3일 밝혔다. 전기차 사용후 배터리는 신품 대비 성능이 약 70% 이하로 떨어져 구동 배터리로 사용 가치가 없어진 배터리를 뜻한다. 다만 전기차 충전소 등 다른 영역에선 재활용이 가능해 관련 시장이 점차 커지고 있는 상황이다. 올해 생산된 전기차부터 배터리 지자체 반납 의무제가 폐지되면서 현대글로비스 종합물류연구소는 특허 출원에 속도를 냈다. 이번 취득한 특허 용기는 용기 자체의 크기를 자유롭게 조절할 수 있는 가변레일식 구조를 채택한 것이 특징이다. 덕분에 한 차종에 국한되지 않고 여러 차종의 각기 다른 모양 배터리를 실을 수 있어 국내 최초로 전기차 사용후 배터리 전용 '플랫폼' 역할을 수행할 것으로 보인다. 현대글로비스가 특허 받은 용기를 이용하면 다단적재도 가능하다. 이를 통해 사용후 배터리 적재 가능 용량이 11톤 화물트럭 기준 기존 최대 5개에서 17개로 늘어 3배 이상 효율
롯데그룹이 화학BU에서 오는 2030년까지 친환경사업 매출을 6조원으로 확대한다는 목표를 제시했다. 이를 위해 그룹은 화학BU 내 친환경 협의체를 구성하고 관련 사업에 5조2000억원의 투자를 단행키로 했다. 김교현 롯데그룹 화학BU장은 2일 친환경 사업 방향과 이를 위한 추진 과제를 담은 'Green Promise 2030'를 발표했다. 환경 사업을 확대하고 지속 가능한 사업 성장을 전개해 나가겠다는 선언이다. 목표 달성을 위해 롯데케미칼, 롯데정밀화학, 롯데알미늄, 롯데비피화학 등 그룹 화학BU 주요 기업들은 △친환경사업강화 △자원선순환 확대 △기후위기 대응 △그린생태계 조성 등 4대 핵심과제에 5조2000억원을 투자할 계획이다. 아울러 롯데 화학BU내의 친환경 협의체를 구성해 각 사의 전문 분야에 따른 아이템 발굴과 시너지 제고로 전략적인 운영을 추진하기로 했다. 먼저 그룹은 화학BU내 각 회사의 친환경사업 매출 규모를 2020년 대비 10배 가량 성장시켜 2030년까지 약 6조원 규모로 확대한다는 계획이다. 미래성장성과 사업연관성 등을 고려해 친환경 스페셜티 소재 부문을 확대하고 자원선순환과 연계한 재활용 소재 사업를 강화한다. 화학BU 내 회사들과
KT가 설 연휴를 앞두고 270억원 규모의 협력사 납품 대금을 오는 9일까지 조기 지급한다. KT는 명절을 앞두고 자금 수요가 몰린 중소 협력사들의 부담을 완화하기 위해 이번 조기 지급을 결정했다고 2일 밝혔다. KT는 지난해에도 설 연휴에 약 170억 원, 추석 연휴에 약 423억원의 협력사 납품 대금을 미리 지급한 바 있다. 이와 함께 KT는 윤리경영 실천 강화를 위해 ‘21년 설 명절 클린 KT 캠페인’을 시행한다. 협력사 등 이해관계자와 선물을 주고 받는 것을 금지하는 이 캠페인은 오는 19일까지 3주간 시행된다. 이 기간 협력사를 포함한 이해관계자가 KT 임직원에게 선물을 제공할 경우 수취 거부 의사를 확실히 밝혀야 한다. 부득이하게 선물을 보내올 경우 발송인에게 거절 서한을 동봉하여 반송하거나 각 지역 아동센터나 봉사단체에 기증한다. 신금석 KT SCM전략실장 상무는 “코로나 19로 어려움을 겪는 협력사의 경영부담을 덜어주고, 사회적인 책임을 다하기 위해 조기 지급을 진행하게 됐다”며, “KT는 협력사와 상생협력을 위한 다양한 지원을 강화하고 ESG 경영 실천에 적극 나설 것”이라고 밝혔다.
현대모비스가 지난해 국내외에서 출원한 특허가 2100여 건을 넘어섰다. 2일 현대모비스에 따르면 지난해 전 세계에서 출원한 특허 수는 2100여개로 집계됐다. 2018년과 2019년 대비 각각 3.2배, 1.8배 증가한 실적이다. 현대모비스에 따르면 치열한 경쟁이 전개되고 있는 미래차 핵심기술에 대한 주도권 선점을 위해 역량을 집중한 결과다. 현대모비스는 최근 '2021 우수 직무발명 시상식'을 열고 특허를 통해 발생한 이익과 발명자의 공헌도를 고려해 실적 보상금을 지급했다. 실적 보상금은 특허로 회사에 이익이 발생한 경우 발명자에게 이익을 공유하는 보상 제도다. 이번에 선정된 특허는 ‘커튼 에어백 폴딩 기술’, ‘차량용 오디오 신호 조절 전기회로 시스템’ 등 총 46건으로 대부분 현대모비스 핵심 부품 관련 특허들로 이뤄져 있다. 현대모비스는 2억 원가량 보상금을 전달했다. 지난해 현대모비스가 글로벌 지식재산권으로 출원한 2100여 건 중 절반 정도는 자율주행, 커넥티비티, 전동화 분야에서 나왔다. 나머지는 차량안전, 램프, 모듈 등 핵심부품 분야 특허다. 현대모비스는 이러한 핵심기술 특허를 바탕으로 미래 글로벌 모빌리티 시장을 선점해 나간다는 전략이다.
LG유플러스는 창원시와 ‘2040 창원 수소 비전’의 일환으로 스마트 수소산업 추진에 협력하고, 스마트 수소산업의 경쟁력 확보를 위한 업무협약을 체결했다고 2일 밝혔다. 창원시는 ‘2040 창원 수소 비전’ 아래 일상 생활 속 수소 기반 친환경 에너지 자급 체계 구축운영과 수소산업 중심의 미래 성장동력 발굴 및 글로벌 수소산업 선도를 목표로 하고 있다. 이번 업무 협약으로 양측은 △수소산업 클러스터 구축 △수소 모빌리티 인프라 확대 △신규 수소 관련 사업 발굴 및 유치에 상호 협력한다. LG유플러스는 이를 위해 5세대 이동통신(5G) 인프라와 스마트 ICT 기술을 적용한 수소정책관련 세부 사업별 시스템 개발을 담당하기로 했다. 또 창원시와 LG유플러스가 지난해 함께 선보인 바 있는 ‘스마트 수소버스’도 2022년까지 100대를 추가 보급한다. 전국 최초로 수소 시내버스를 정식 운행한 창원시의 스마트 수소버스에 5G 기술과 연동된 특수 디스플레이를 통해 LG유플러스의 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 콘텐츠를 제공한다. LG유플러스의 차세대 지능형 교통시스템은 고정밀 측위기술을 바탕으로 운전자에게는 교통상황과 버스이동정보 등을 제공하고 탑승객에게는 날씨정보
현대차그룹이 설 연휴를 앞두고 납품대금 조기 지급과 온누리상품권 구매에 나섰다. 현대차그룹은 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 1조8767억 원을 설 연휴 전에 조기 지급할 계획이라고 2일 밝혔다. 온누리상품권 약 306억원을 구매해 임직원에게 지급하고 우리 농산물을 구매할 수 있는 ‘임직원 온라인 쇼핑몰’도 운영해 내수 진작에 기여할 방침이다. 이번 현대차그룹의 납품대금 조기 지급은 현대차·기아·현대모비스·현대건설·현대제철·현대위아 등 6개 회사에 부품 및 원자재, 소모품 등을 납품하는 3000여개 협력사를 대상으로 진행된다. 협력사들은 예정된 지급일보다 최대 10일 일찍 대금을 받을 수 있다. 협력사들이 명절을 앞두고 상여금 등 각종 임금과 원부자재 대금 등 자금 소요가 집중되는 부담을 해소하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 현대차그룹은 1차 협력사들도 2, 3차 협력사들에 설 이전에 납품대금을 앞당겨 지급하도록 유도해 효과를 확산시킨다는 방침이다. 현대차그룹은 매년 설, 추석 등 명절 전 협력사들의 자금난 해소를 위해 납품대금을 선지급해왔다. 지난해 설과 추석에도 각각 1조73억원, 1조1087억원의 대금을 조기 집행한 바 있다. 또한
현대제철이 고객 만족을 목표로 전사적인 품질 혁신에 나선다. 현대제철은 기존 지표 중심의 생산·품질 관리에서 고객 중심의 품질 관리로 전환하기 위해 '전사 클레임 캠페인'을 추진한다고 1일 밝혔다. 현대제철이 품질 관리 캠페인에 나선 것은 세계 각국의 보호무역주의 확산에 따른 수출 시장 악화로 경쟁이 심화되고 코로나19로 주요 수요산업 침체가 장기화되면서 경쟁력 제고를 위한 전사적인 혁신 필요성이 대두됐기 때문이다. 전사 클레임 캠페인은 단순히 KPI(성과관리의 척도로 쓰이는 핵심 성과지표) 중심의 품질 관리와 사후 조치 위주의 업무에서 벗어나 사전에 고객과 시장의 요구사항을 분석해 품질 관리 체계를 재점검하고 개선하는 데 전사적인 역량을 집중하는 것이 핵심이다. 이를 위해 '고객 중심 생산 및 품질 관리로 변화', '전 부문 품질 마인드 고취', '고객 중심 선제적 업무 프로세스'의 3대 추진 전략을 세우고 △전사 품질 마인드 고취 △대(對)고객 활동 강화 △클레임 관리 정책 변화 △관리 프로세스 고도화 등 구체적 방안을 추진할 예정이다. 우선 전사 품질 마인드 고취를 위해서는 고객 만족의 첫걸음, 품질에서 시작한다는 슬로건을 제정하고, 품질 회의 진행시
SK하이닉스가 1일 경기도 이천 본사에서 M16 팹 준공식을 개최했다고 밝혔다. 팹이란 반도체 생산라인을 뜻한다. 이천 M16팹은 지난 2018년 착공 이후 공사와 클린룸, 반도체 제조 장비반입 등에 들어간 설비투자액만 15조원이 넘는 것으로 알려졌다. 건설비만 3조5000억원이 투자됐다. SK하이닉스는 국내외에 보유한 생산 시설 중 최대 규모인 M16 팹에 SK하이닉스 최초로 극자외선(EUV) 노광 장비를 도입하고, 하반기부터 4세대 10나노급(1a) D램 제품을 생산할 예정이다. SK하이닉스는 2018년 11월 착공 이후 총 3조5000억원, 공사 인력 연인원 334만 명을 투입해 25개월 만에 M16을 준공했다. D램 제품을 주로 생산하게 될 M16은 축구장 8개에 해당하는 5만7000㎡(1만7000여평)의 건축면적에 길이 336m, 폭 163m, 높이는 아파트 37층에 달하는 105m로 조성됐다. SK하이닉스가 국내외에 보유한 생산 시설 중 최대 규모다. 특히 M16에는 SK하이닉스 최초로 EUV 노광 장비를 도입한다. SK하이닉스는 최첨단 인프라를 기반으로 이 팹을 차세대 성장동력으로 키워낼 계획이다. EUV 장비를 활용해 올해 하반기부터 4세대
최정우(오른쪽) 포스코 회장이 1일 서울 포스코센터 '일회용 컵 사용 없는 시범빌딩' 운영 첫날 열린 이벤트에서 텀블러를 가지고 출근하는 임직원들과 함께 커피를 제공받고 있다. [사진=포스코] 서울 포스코센터가 ‘일회용 컵’을 사용하지 않는 건물이 된다. 생활 속 탄소중립을 실천하자는 취지로 일회용 컵을 쓰지 않기로 했다. 포스코는 1일부터 포스코센터를 ‘일회용 컵 사용 없는 시범빌딩’으로 운영하고, 근무하는 임직원 모두 텀블러를 사용하기로 했다고 밝혔다. 포스코는 지난달 ‘Reduce CO₂, Save Tomorrow(탄소를 줄이고, 내일을 살리자)’라는 구호가 새겨진 스테인리스 소재 텀블러를 모든 직원에게 지급한 바 있다. 포스코는 이날 출근길 텀블러를 챙겨오는 임직원을 대상으로 커피를 무료로 제공했다. 최정우 회장도 출근길에 텀블러를 갖고 행사장을 찾아 직원들과 커피를 함께 나눠 마시며 "포스코 임직원 모두 1년간 텀블러를 사용하면 30년생 소나무를 연간 9000그루 심는 효과가 있다"며 "우리 포스코부터 생활 속 작은 실천을 통해 의미 있는 변화를 시작하자"고 말했다. 포스코는 지난해 아시아 철강사 최초로 2050년까지 탄소중립을 달성하겠다고 선언했다
현대차그룹이 '제로원 2호 펀드'를 설립해 스타트업에 투자한다. [사진=현대자동차] 현대자동차그룹이 미래 모빌리티 분야의 유망 스타트업을 지원하기 위해 산업은행과 업무협약을 체결하고 700억원 규모의 펀드를 설립한다. 협대차 그룹은 혁신 기술과 창의적 아이디어를 갖춘 스타트업에 투자하기 위한 '제로원(ZER01NE) 2호 펀드'를 설립한다고 1일 밝혔다. 또한 현대차 그룹은 산업은행과 ‘미래 모빌리티 생태계 육성을 위한 업무협약’을 체결해 미래 모빌리티 분야 유망 스타트업을 지원하기로 했다. 제로원은 창의인재를 위한 생태계를 만들겠다는 목표로 현대차그룹이 지난 2018년 오픈한 신개념 오픈 이노베이션 플랫폼이다. 당시 제로원과 함께 결성된 제로원 1호 펀드는 미래 가치를 지닌 신생 스타트업을 발굴, 투자해 융복합 기술 혁명에 따라 급변하고 있는 대내외 시장 환경에 선제적으로 대응하기 위해 조성됐다. 이룰 통해 현대차 그룹은 지분 투자와 프로젝트를 공동 수행하는 등 회사 간 경계를 넘어 다양한 지원을 지속했다. 제로원 2호 펀드는 총 745억원 규모로 조성됐다. 세부적으로는 현대차 180억원, 기아 120억원, 현대차증권이 50억원을 출자해 펀드를 운용하고,